Mermer Kırma Değirmeni
Hizmetler: Lazer Kesim · Plazma Kesim · Kaynaklı İmalat & Montaj · Talaşlı İmalat
Mermer kırma değirmeni için darbe ve kayma yüküne göre projelendirilmiş aşınma parçaları imalatı.
Taş Ocakları
Yüksek aşınma ve darbe yükleri altında çalışan kırma, eleme ve taşıma ekipmanları için güçlü metal çözümleri
- 01Başlıca uygulama
- 6 uygulama
- 02İlgili proje
- 1 proje
- 03Hardox® sınıf önerisi
- Rehber
Saha
Sorun ve yaklaşım
Sahadaki sorun
Taş ocağında aşınmanın hızını belirleyen iki şey vardır: taşın sertliği ve içerdiği kuvars oranı ile taşın parçaya hangi hızda ve hangi açıyla ulaştığı. Kalker, bazalt, granit ve mermer aynı hat üzerinde bile farklı davranır; kuvarsça zengin, köşeli agrega kayma aşınmasını hızlandırırken iri blok beslemesi darbe yükünü öne çıkarır.
En sık yıpranan noktalar
- Kırıcı besleme hunisi ve bunker: Kamyon ya da yükleyiciden düşen iri bloklar plakayı ezer, kaynak dikişlerini zorlar.
- Kırıcı çıkış şutu ve konveyör transfer noktaları: Kırılmış, keskin köşeli malzeme yüksek hızla kayar; kayma aşınması belirli bir bantta yoğunlaşır ve plaka o bantta delinir.
- Elek kasası, elek altı olukları ve ayırıcı plakalar: Titreşim, ince tane ve toz birlikte çalışır; cıvata bağlantıları gevşer, kenarlar aşınır.
- Değirmen ve kırma elemanlarının çevresi: Mermer ve kalker kırma değirmenlerinde bıçak, çekiç ve astar çevresi hem darbe hem kayma alır.
Sık yapılan hata, tüm parçayı tek sınıf ve tek kalınlıkta üretmektir: çarpma bölgesi erken çatlar ya da kayma bandı erken delinir, geri kalan metal ise hiç yıpranmadan hurdaya gider.
KSC yaklaşımı
KSC Metal taş ocağı projelerinde önce hattı tanır: hangi taş işleniyor, besleme tane boyutu ne, malzeme parçaya kaç metreden düşüyor, kuru mu nemli mi? Ardından mevcut parçayı inceleyerek aşınmanın darbe mi, kayma mı yoksa ikisinin birleşimi mi olduğunu belirleriz.
- Çarpma ve kayma bölgelerini ayırmak: Darbenin yoğun olduğu yerde tokluğu yüksek sınıf ve yeterli kalınlık, kaymanın yoğun olduğu bantta daha sert bir sınıf ya da değiştirilebilir ek plaka kullanırız.
- Malzeme yatağı (taş yatağı) oluşturan geometri: Uygun durumlarda şut içine basamak veya raf ekleyerek malzemenin kendi üzerinde kaymasını sağlar, çarpma enerjisini metal yerine malzeme yatağına aktarırız.
- Cıvatalı ve değiştirilebilir astar: Elek ve şut astarlarını, bakım ekibinin kısa duruşta sökebileceği boyutlarda segmentlere böleriz.
- Kesimde ısı kontrolü: Küçük ve dar parçalarda kesim ısısının parçanın tamamını yumuşatmaması için yöntem ve kesim sırasını buna göre planlarız.
Mermer kırma değirmeni gibi özel makinelerde bıçak ve astar geometrisini, makinenin mevcut bağlantı ölçüleriyle birebir uyumlu olacak şekilde yeniden üretiriz.
Uygulamalar
Başlıca uygulamalar
- Kırıcı besleme hunisi ve bunker astarları
- Kırıcı çıkış şutları ve yönlendirme plakaları
- Konveyör transfer noktası aşınma plakaları
- Elek kasası ve elek altı oluk parçaları
- Mermer ve kalker kırma değirmeni parçaları
- Yükleyici kovası ve damper aşınma plakaları
Faydalar
- Darbe ve kayma bölgesine göre doğru malzeme, gereksiz metal yok
- Malzeme yatağı geometrisiyle metal yerine taşın taşı aşındırması
- Kısa duruşta sökülüp takılan segmentli astarlar
- Mevcut makineyle birebir uyumlu yedek parça üretimi
- Parça bazında aşınma takibiyle öngörülebilir bakım planı
Malzeme
Önerilen malzeme
Kırıcı besleme ve boşaltma bölgelerinde darbe baskın olduğundan tokluk ön plandadır; genellikle Hardox® 400 veya 450, çok ağır darbede kalın kesitli Hardox® HiTuf değerlendirilir. Kırılmış agreganın kaydığı şut ve oluk yüzeylerinde Hardox® 450 veya 500 sık kullanılır. Darbenin sınırlı, kaymanın çok yoğun olduğu cıvatalı astarlarda daha yüksek sertlik düşünülebilir. Nihai seçim taşın cinsine ve mevcut parçanın aşınma profiline göre yapılır.
SSS
Sık sorulan sorular
Kırıcı besleme hunisinde plakalar çatlıyor, daha sert bir malzeme çözer mi?
Her zaman değil. Çatlak genellikle darbe yükünün tokluğu aştığını gösterir. Bu bölgede sertliği artırmak yerine tokluğu yüksek bir sınıf, yeterli kalınlık ve doğru destekleme gerekebilir.
Şut içindeki basamak ya da raf ne işe yarar?
Malzemenin bir kısmını şut içinde tutarak bir malzeme yatağı oluşturur. Sonraki taş metale değil bu yatağa çarpar ve kayar; böylece metal yüzeydeki aşınma azalır. Uygulanabilirliği akış ve tıkanma riskine göre değerlendirilir.
Mermer kırma değirmeni parçalarını ölçüden üretebilir misiniz?
Evet. Mevcut parçayı ve makinedeki bağlantı ölçülerini alarak parçayı yeniden çizer, uygun aşınma çeliğiyle üretiriz.
Elek altı oluklarında cıvatalar neden gevşiyor?
Titreşim ve ince tanenin cıvata başını aşındırması birlikte etki eder. Havşa başlı cıvata, uygun delik toleransı ve cıvata başını koruyan yerleşim bu sorunu azaltır.
Teklif
Parçanızın çizimi ya da fotoğrafı yeterli.
Kullanım alanını ve çalışma koşullarını anlatın; malzeme ve üretim yöntemini birlikte belirleyelim. DXF, DWG, PDF ya da fotoğraf yükleyebilirsiniz.