Şut İç Astar – İç Bükey / Dış Bükey

Şut, malzemenin bir konveyörden diğerine ya da bir bunkere aktarıldığı noktadır ve tesisin en hızlı aşınan parçalarından biridir. Malzemenin düştüğü çarpma bölgesi darbe alır; akışın yön değiştirdiği kavisli bölgelerde ise malzeme yüzey üzerinde kayarak belirli bir bantta yoğun aşınma oluşturur. Astar delindiğinde şut gövdesi aşınmaya başlar ve onarım çok daha büyük bir iş haline gelir.

Kavisli şutlarda astarın gövdeye boşluksuz oturması kritiktir: boşluk kalan astarın arkasına malzeme dolar, cıvatalar zorlanır ve astar erken gevşer.

Astar, bölgesel aşınma ve değiştirilebilirlik esas alınarak segmentli olarak tasarlandı:

• Şut yüzeyi, çarpma ve kayma bölgelerine göre segmentlere bölündü; segment boyutları bakım ekibinin elle taşıyıp değiştirebileceği ölçülere göre belirlendi.
• Segmentler ve havşa başlı cıvata delikleri lazerle kesildi; böylece yedek segmentlerin birbirinin yerine takılabilmesi sağlandı.
• İç bükey ve dış bükey kavisler, seçilen sınıfın büküm sınırları gözetilerek kontrollü büküm ile verildi ve şablonla kontrol edildi.
• Havşalar, cıvata başı yüzeyle aynı seviyede kalacak şekilde işlendi.